Пульсирующая спираль

Печать E-mail
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Парапланеризм - Фигуры
09.03.2009 18:57

Пульсирующая спираль - глубокая спираль с боковой раскачкой (имеется в виду боковая раскачка без изменения курса и тангажа - т.е. исключительно по крену). 

За счет увеличения амплитуды боковых колебаний возможно исполнение косой петли или переворота (looping).

Делается пол оборота в спирали, затем инициируется выход из спирали (кратковременно), затем (до начала кабрирования при выходе) - снова вход в спираль того же направления, но с меньшим усилием для переноса веса в подвесной системе.
Далее перекос в подвесной системе происходит как будто в противофазе, при этом, когда купол проходит с большими кренами, перекос в подвесной системе естественным образом получается против крена, и наоборот, при прохождении противоположной точки с малыми кренами перекос в подвесной системе большой, в направлении спирали. Чем больше амплитуда колебаний, тем меньше усилий к переносу тела в подвесной системе прилагает пилот - перекос в подвесной системе происходит за счет динамики самих колебаний.

Выход: гашение противофазных колебаний усилием по переносу веса в подвесной системе, одновременно прилагется меньшее управляющее воздействие клевантой. Основные усилия по погашению колебаний рекомендуется прилагать на малых, а не на больших кренах.

Система - собственно крыло параплана + стропная система + пилот.

Частичная потеря устойчивости системы - изменение формы части системы в сторону, отличную от нормального состояния. Для крыла - это сильная изгибная деформация или коллапс части крыла. Для строп - это провисание или разгрузка. Для пилота - это потеря центра равновесия и дезориентация.
Полная потеря устойчивости системы - коллапс крыла по всему размаху, сопровождающийся разгрузкой стропной.
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить