"Мак-Твист"

Печать E-mail
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 
Парапланеризм - Фигуры
09.03.2009 18:58

1-2 негативных оборота без потери устойчивости оболочки крыла, вращение похоже не вращение в "вертолете", но ось вращения совпадает с линией горизонта или близка к ней. (Т.е. фигура похожа на "вертолет", повернутый на 90 градусов)

 Режим инерционный. Сделать его стабильным и повторить многократно нельзя. Фигура выполняется, пока пилот по инерции летит в горизонтальной плоскости.

Со второго винговера купол становится в горизонт (задняя кромка параллельна горизонту). В момент выхода купола в горизонт (перегрузка при этом максимальная) аппарат подсрывается (одной клевантой, вес в подвесной системе не перемещается) и удерживается в этом положении. Граница такого режима для каждого параплана - своя. 
Фигура лучше получается на как следует перегруженных аппаратах (нагрузка на крыло - около 4кг/м2), параплан с нормальной загрузкой в лучшем случае сделает 1 оборот. 
При выполнении этой фигуры очень важна скорость перехода из одного винговера в другой: если параплан со второго винговера не ложится в горизонт, есть большие шансы, что инерции для выполнения "Мак-Твиста" не хватит.
Выход из фигуры: сильно зависит от того, куда выходит передняя кромка в момент резкой потери инерции - если инерция теряется в момент, когда пилот находится лицом вниз, - есть возможность нормально вывести параплан, если пилот в момент потери инерции созерцает небо - в следующий момент он будет созерцать сложившийся в тряпки параплан.
Tags:
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Полезные ссылки

Нужен адвокат?! Звоните: уголовный адвокат.